4G车载网络视频监控系统综合了车载数字视频处理、车辆行驶记录系统、GPRS/CDMA移动通讯网络系统和GIS/GPS全球卫(GPS)星定位技术，它能够跨地域对机动性强、数量众多的移动目标实现有效监控、紧急救援和提供各种信息服务。广泛应用于、边防、海港、油田、景区、公交车、长途客运、火车、地铁、轻轨、轮船、油罐车、水泥搅拌车、泥头车、渣土车、水泥罐车、液体罐车、粉罐车、巴士、校车、载货车、大货车、轻卡、重卡、皮卡、半挂车、挂车、物流车、冷藏车、配送车、救护车、、巡逻车、消防车、应急救援车、运钞车、勾机、铲车、吊车、站内转运车、危化品车辆等领域。

说到我们为何要发明自己的导航系统，原因很简单。美国的GPS定位可是一个“好东西”，使人们的生活品质得到了相当大的提升，关键是这么好的东西，北斗导航软件，美方居然向全世界免费，难不成是“活雷锋”不成？其实，这对美国来说是一个强大的软实力，所以免费对其也不会有啥影响。但是，这对民生是一种福利的时候，在军事领域可是一个极大的挑战。

想象一下，北斗导航，万一跟他们开战，人家顺手把GPS信号给你掐断一下，别说信号没有，甚至连指南针都毫无用处。再或者发来个虚拟信号，原本瞄准别处的可能就朝自己阵地飞来了，这得多可怕。而且美方对全球提供的GPS导航系统，与美军自己使用的还不一样，北斗导航系统，精度至少差了十倍。因此，发展属于自己的定位导航系统至关重要。

如今，我们熟知的高通骁龙800、600系列SOC就广泛支持了北斗系统，华为从麒麟930开始集成的Hi1101四合一芯片也可以同时接收GPS、北斗和GLONASS三种信号，到了麒麟980也支持了GPS /GLONASS/北斗/伽利略/QZSS主流系统。目前只有苹果尚未支持北斗，手机用户的主流选择中，华为、小米、OPPO、vivo、一加等品牌，都已经是多系统并行，北斗，共同辅助用户导航定位。

垃圾分类管理打造微环境服务运营模式，切实解决垃圾分类的源头之痛。政府负责分类运输、分类收集、分 类处理，切入居民社区、商场、写字楼、工厂、学校、企事业单位等公众身边的环境领域，运用互联 网手段联接居民、回收人员、社区保洁员，实现面向社区的环境服务以及固废源头分类收集、分类处 置的模式。 同时运用互联网手段作为入口，开展环卫产业链上的逆向物流、广告、快递等业务开发，开展家 庭环境服务及管家式社区增值服务等新业务模式。

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